|
Re: Переход с 8V => 16V
Господа, решил поднять тему! Как я когда то хотел свою гранты переделать на 16 клапанов. Но теперь у меня уже 16рь и 16 кл хочет мой друг на гранте в комплектации с 8 кл и ОШПГ.
Будет всё собираться нами лично! Почти все детали куплены. Прикол в том что будет оставляться старая система зажигания, и будет как на двенашках. И остаётся электро педать, будет либо точиться переходная пластина, либо пересверлим шпильки на алюминивом ресивере. Так что буду здесь выкладывать процесс перехода. Естессно, будут меняться поршня на облегчённые, Но невтыковые! Думаю помогу многим. Механизм ГРМ будет от 2112. В общем будет интересно. Скоро начнём собирать.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|