Цитата:
Сообщение от LadaSport
Конечно 11183, у меня уже "глюк" с этими модификациями.
|
8кл ДВС старого образца масло не жрут, так что ничего удивительного.
Вот 126 ДВС бывают весьма прожорливыми...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от x85
до 700.
|
Это вам, извиняюсь, информационное агентство ОБС инфу выдало? Если есть более доверительный источник, нельзя ли увидеть ссылку или скан?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Pechkin
В моей Гранте (норма) ДВА ДВИЖКА: один - 11186 (на крышке головки блока цилиндров), второй - 21116 (на табличке)!!!
А у кого хлеще?!!!
Так какой же должен быть на норме двигатель? Вазовские спецы, АУУУУУ!!!
|
11186 - это номер ГБЦ (отдельного агрегата, входящего в состав ДВС).
21116 - это новер ДВС в сборе (если бы вы внимательно почитали форум, то увидели бы что и другие агрегаты этого ДВС имеют тот же шифр 21116).
Вы просто не в курсе принятой системы работы с децимальными номерами согласно единой системе конструкторской документации. Если какой-то агрегат применяется из другого проекта/изделия на новом без каких-либо изменений, то новый номер этому агрегату не присваивается. Если какой-то агрегат можно применить с минимальными доработками, то в исходный чертеж бывает проще внести дополнительное исполнение. И тогда у агрегата остается старый номер + индекс исполнения в конце основного обозначения.
Все проще, чем кажется.