Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2024, 11:59   #414
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Подожди, так как ролик с бОльшим ресурсом (возможно), может повлиять на помпу или сальник? Залез в привод, если что, ролик этот же оставишь при монтаже, если он в работе.
У меня есть интересный опыт, который может выглядеть глупо и многие с ним не согласны. Но давно заметил такую фигню - ремень скинул и натянул заново, помпа достаточно быстро погибает после этого (если на ней есть хотя бы 15-20 тыс км пробега), даже если недотяг. А ролик да, можно оставить. Вобщем опыт такой, что в привод лучше вообще не лазить, пока нет звуков, только визуальный контроль. Ремень скинул - готовься к замене помпы
А если так, поставил новый ремень с помпой, ролик оставил старый, через 15 тыс км он зашуршал, ну и начинай все заново. Вобщем я пришел к выводу, что менять все сразу менее геморно. К тому же еще один вывод нарисовался, что совсем китайские запчасти по 500рэ ходят дольше, чем "оригинальные", которые стоят в 3-4 раза дороже. Кроме ремня, конечно

Последний раз редактировалось Andrej1984; 03.01.2024 в 12:02.
Andrej1984 на форуме   Ответить с цитированием Вверх