Там фраза
Цитата:
|
Влагу из масла этот прогрев не выгонет
|
Т.е. если греть правильно, проблем не будет.
Надо хоть иногда дать маслу нагреться. При морозах до -30С наверное всё таки имеет смысл мотор утеплять, не ради жары в салоне, а ради того же масла. У нас морду снизу в районе поддона закрывают при мороза ниже -30 (когда они неделю-другую стоят) многие - и владельцы новых тойот и старых жигули.
А то если греть до +40С по ТОЖ, а вечером до дома 2 км пути и вообще не греть, в выходные не куда не ездить и хранить авто на улице с АЗ до +40С - тяжело мотору тогда.
Если руки дойдут, может сегодня датчик темпреатуры воздуха перекину (я когда монтировал вчера "подогрев салона", хомуты уже откусил, крепящие датчик).
Осталось решить куда его для теста крепить. Или на поддон или ещё куда то (но на поддон просто так не закрепить). На маслофильтр если посадить снизу.