[boro3003]

Что такое стук на хх я даже и предположить не мог. С новья у меня ничего такого не было. Недавно (71 тыс. пробега) пришлось снимать коробку, т.к. нечаянно отломил резьбу подпружиненного фиксатора синхронизатора задней передачи. Снял КП, с нее снял крышку пятой передачи, снял шестерни пятой передачи, снял картер КП. После ремонта корпуса картера КП собрал всё обратно. Заодно, раз уж снял коробку, заменил ведомый диск сцепления на новый (хотя как оказалось при вскрытии, старый был довольно-таки ещё ничего). Всё собрал, поставил на место, залил масло Лукойл 75W-90 GL-4 (до этого было ZIC G-F TOP 75W90 GL-4/5). Завёл, и тут началось!!! Приехал домой, начал изучать форум. В итоге выписал 5 возможных причин этого стука:
1. Некондиционный ведомый диск (люфт в шлицах с первичным валом);
2. Выработка в шлицах первичного вала;
3. Люфт выжимного подшипника;
4. Люфт подшипников первичного вала;
5. Люфт во втулках вилки сцепления.
Как вы думаете, что может быть причиной стука? Ещё раз скажу, что до снятия коробки ни о каком стуке на холостых я и не слыхивал. Кстати, при снятии коробки, на первичном валу смазки было совсем чуть-чуть. А при сборке подновить её я забыл.