Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2012, 09:43   #7
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от imelvvidu Посмотреть сообщение
Надо смотреть АЧХ генератора, чего он выдает и на каких оборотах, далее регулятор напряжения в каких пределах он держит регулировку напряжения, если показатели укладываются в норматив, то неисправности нет никакой. Не будет напряжение одинаковым на разных оборотах, оно будет в пределах допусков.
При чем тут АЧХ? Тут нужна кривая зависимости тока от оборотов вращения. Но скажу так: на самаре на ХХ после прогрева с включенным БС, печкой (1-2) и мафоном напряжение на клемма 13.6-13.8. На БК 13.2-13.4. Не знаю как на гранте, на самарах всегда на БК или на панели напряжение на 0,5В где-то меньше, чем на клеммах.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Paul Посмотреть сообщение
А ремень генератора как натянут, может на оборотах он даёт пробуксовку или наоборот входит в зацепление?
Ремень генератора тут самонатяжной и нерегулируемый. Если засвистел - едь на СТО и меняй на другой самонатяжной. Ну либо колхозить натяжелитель от калины или десятки (хз какой там генератор).
zyph.ru вне форума   Вверх