[destin]

Сообщение от TO-13

Распиновка подрулевого переключателя:
53 - выход на моторчик 1 скорость и прерывистый режим
53е - вход на переключатель прерывистый режим
J - выход включения прерывистого режима (регулировка паузы)
53b - выход на моторчик 2 скорость
W - выход на моторчик омывателя
53а и 53аh - вход силовой "+".

Получается желтый и красный в разрыв J, зеленый на 53е, черный - соответственно на "массу".

Это если рассматривать по схеме нормы. На люксе всё вообще по другому, ни одной силовой цепи. Только слаботочное управление (подача плюсов на входы ЦБКЭ). В той инструкции сказано что зелёный надо сажать на цепь на которой появляется + во время хода щётки. (2.Включаем прерывистый режим. Находим провод, на котором присутствует напряжение при движении щёток и отсутствует когда щётки в нижнем положении. Таких проводов может оказаться до трёх штук. Подойдёт любой из них. Подключаем к нему "Зелёный").
На люксе на подрулевом нет такого сигнала. По идее это должен быть белый провод с колодки жгута коробки воздухопритока (4 контакт), он тоже идёт в ЦБКЭ. На норме он идет через реле К6 именно на 53е, но на люксе 53е пустой.
КВП.JPG