Цитата:
Сообщение от Epidemic
Ну серьезно, если вам в 22 года влом лишние движения ногой сделать, что будет в 40, 50? Суставчики-то разминать надо.
|
Если разминка суставов левой ноги и правой руки в авто с МКПП, это вся физическая нагрузка, что есть (а иначе смысл упоминать о ней), то к пятидесяти нужно будет не на АКПП переходить, а в инвалидное кресло. Тогда уж надо машину превращать в тренажер, пружины на педалях потуже, на рычаг КПП - гирю, электроусилитель выкинуть.
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Хочется порой со светофора стартануть со свистом, пугая близ стоящих водителей (в пределах ПДД)
|
А в каких пределах ПДД позволяет пугать?
Цитата:
Сообщение от Nikon_2012
Дернуть упонтванную заниженную Приору со светофора, чтоб потом тот чувак еще догнать попытался - вот где драйв, а автомат это для уже "обленившихся" людей
|
Youtube просто ломится от роликов с такими сюжетами, и хорошо, если только друг друга или обочина, столб и кювет, а "обленившиеся" люди будут смотреть вслед, но не с завистью, а с мыслью: "Летите-летите, трансплантологи вас уже заждались".
На самом деле, объективные аргументы "за" и "против" давно уже известны, и новых придумать не получится или получится, но смешно и нелепо.
Поэтому самый главный аргумент при выборе АКПП - МКПП, да и при выборе самого автомобиля, если не считать финансовый момент, это нравится - не нравится. Это первый и последний критерий, и другие не нужны.