Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2012, 01:26   #16
exolon
Форумчанин
 
Аватар для exolon
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Губкин
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta
Сообщений: 67
Re: Механическая защита

Цитата:
Сообщение от bimulyk Посмотреть сообщение
Есть вопрос - в чём принципиальное различие механического и электромеханического замка капота?
http://www.aspo-av.ru/index.php?go=Magaz&in=cat&id=291 - небольшой обзор замков капота

Цитата:
Сообщение от LexStav Посмотреть сообщение
Основной недостаток механических замков капота - это личинка с тросом,выведенные в салон. Это самая главная уязвимость - перекусив трос,открывается замок.
Неужели все так просто?.. Склонялся к megalock'у...

Цитата:
Сообщение от LexStav Посмотреть сообщение
Электромеханический замок (доработанный) отпирает и запирает посредством эл.привода. Доступа снаружи нет.
Про проблемы открытия замка с севшим аккумулятором читал... Если же имеется страховочный трос - вся надежность замка зависит от тщательности сокрытия месторасположения этого тросика... А если уж прятать тросик - заодно, например, использовать кнопку-секретку на открытие замка вместо иммобилайзера (ее тоже спрятать)...
ИМХО: замок капота нужен, желательно с дополнительной блокировкой эл.цепей; если замок электромеханический - управление им на сигналку выводить не следует; если руки растут правильно - электромеханический замок несложно сделать самому...
exolon вне форума   Ответить с цитированием Вверх