[trek]

Понятно что человек красит. Покраска от напыления поверхностного сильно внешне отличается. В авторевюшке последней про Весту расписались. На хрее крыша соляную камеру выдержала. На Весте из магнитогорского железа зацвела. Может стоить вернуться к кабриолетам 50х годов. Тогда ведь Победы и Москвичи частично шли с полным кузовом и брезентом над головой. Дряное железо запихивать в автомобиль означает сознательно репутацию губить. До 2005 не имел проблем с крышами. Девятка 1997 года вся текла. Пол сгнил за 8 лет полностью м ежду шумками. Оперение дырявое. Крыша как ей и положено без нюансов. На двенашке 2005 через год очажок вылез посреди крыши. На Гранте очажки просто вылезают. Зачем делать хуже чем было? Когда то машины ржавели изнутри из скрытых полостей. С этим разобрались. В наше время какой то супер менеджер решил, что крыша не порог, нечего на нее тратиться, будем делать из самого дешевого. Обидно когда на Нива Шевроле через год на задней двери два пузыря сантиметровых расцветают. Капоты приоровские в пузырях на многих. Пока что знаю одно. Продукцию автоваза никому не пожелаю купить по нынешним ценам. Есть Рено Логан, который гнил хуже десяток в начале освоения в России. Там люди вменяемые проблему в течении года решили. Ценник подобный. Но это автомобиль.