[Watson]

Я вот думаю, колесо не начнет у меня упираться в арку или подкрылок на максимально вывернутых колесах, после того как я поменяю вестовские опорные подшипники с опорами сэви, резину-то я взял 195/55/15, от штатной 185/55/15 это за счет шин +1см ширины и +0.6 мм высоты(+1.2 по диаметру покрышки), ну и меня предупреждали что где-то 0.5 мм ниже за счет опор сэви морда станет. Итого места в арке меньше станет по одной высоте на 1.1-1.2см, ну и плюс игра по разнице вылета диска от штатного за счет ширины покрышки и положения самого диска в арке за счет его выноса. Посмотрел - 185/55/15 от 185/65/15 отличается почти на 2 см. по клиренсу - 1.9мм(+3.8 по диаметру) - и только задевает за головку шурупа в крайних положениях на неровном покрытии, причем шуруп под шестигранник можно в принципе перекрутить на обычный под отвертку с широкой резьбовой частью чтобы подходил под крепеж - зря парюсь получается?