[Андрей710]

Это неправда, была партия МУСов у которых ДХО горели вместе с габаритами

Согласен ,была (долго искал такой МУС -увы не нашел )

ошибка эта на всех схемах присутствует (даже на К2)

Ошибок на Заводских схемах предостаточно (так как постоянно ковыряюсь в наших авто, то после корректирую, по мере разбирательств по отдельности, каждую такую схему !)

У нас тут ЦБКЭ только на люксах и некоторых комплектациях норм

Во всех приведённых схемах вижу допкнопку "АВТО" - неинтересно поскольку уже стоит МУС с автосветом. Далее - хочу сохранить ДХО и чтобы от датчик света работало.

По большей степени доработка была сделана для авто низших комплектаций .
Я лично переделывал вариант у которогу ЦБКЭ было на борту(я ключ-брелок переписывал и метку иммо убивал в ЭБУ )
Дальше мы заменили МУС на МУс с режимом Авто (собственно затея не в этом была ,а в том что клиент захотел установить ПТФ_ки в будющем и купил именно такой модуль ,так как в наших магазинах как всегда или самый ущерб(модули у которых физически отсутствует канал управления ПТФ как на плате ,так и на корпусе нет клавиши включения ) или по максималке ,-вот он и припер от люкса !)Ну а дальше на вопрос ,а можно сделать чтобы как-то автоматом включались габариты и БС ,по типу как лампы ДХО (далее модуль был мне отдан на изучение ,ну при вскрытии его мне и стали понятны режимы работы некоторых функций ,которые я долго не мог вытянуть у своих калиноводов .) Дальше все это было реализовано ввиде схем уже .
будь внутри побольше места ,можно было бы все это внутри разместить модуля ,но из-за того что у меня были еще сомнения по поводу некоторых моментов работы шаного освещения ,то решил сделать ввиде доп платы которую уже подцепили к проводам около модуля света .
Кнопка АВто ,да она присутствует ,любой автоматический режим должен иметь функцию отключения (моё ИМХо !) поэтому была установлена кнопка от Приоры вместо заглушки .
Функционал работы получился такой :
если ручка на МУС в режиме Авто ,то при запуске двс автоматически включались ГО и БС .(в электронной схеме там у меня задержка на включение введена! )
Если в режиме 0 то при запуске работают штатные ДХО .
Дополнительная кнопка Авто также введена на случай если стоит сигнализация с функцией автозапуска (впринципе ,если нет автозапуска и стоит МУс полный люкс, то от неё можно отказаться ,все режимы работы световых приборов будут выбираться положением штатной ручки тогда на таком варианте модуля)

Добавлено через 15 минут

Ни один из вариантов предложенных не самоотключается при штатной работе Муси.

Данный вариант можно реализовать ,НО если Мус будет соответствующим ,например от люкс версии с режимом Авто .
Тогда в таком варианте ,секция Авто в таком МУСе будет использоваться для работы моей доп.схемы .Переключив ручку в режим "0"-,будет штатное ДХО .Ну и далее все режимы как у МУСа штатно.(ну и тут похоже есть небольшая засада ,над этим думаю пока ,вот поэтому и была введена доп кнопка на схеме включения авто ,помимо того что есть в модуле !)
Ну или как я писал уже , отказаться от штатного ДХО .Сигнал с 4_го пина в МУСе(сигнал на включение ДХО )используем для режима АВТо .Любое положение ручки на модуле света отличное от положения "0"-автоматически отключит Авторежим света .(НО ДХО ,сам понимешь, уже не будет !)
Понимаю хотелки требуют и то и то и сё и все сразу .но есть нюансы .И они внутри самих модулей света .Поэтому я не стал допиливать МУС ,как мы это когда-то делали на К1 ,а попробовал реализовать из того что есть в штатном МУСе без вскрытия оного .