Цитата:
Сообщение от Mysaviour
А что делать с очагами, которые внутри кузова где-то начались, в патрубках каких-нибудь или других полых элементах, куда руками не добраться вобще.
|
Проще не допускать - в сервисной отдельные талоны для кузова, все указано. Хорошие составы для обработки внутр. полостей и останавливающие недавно начавшуюся коррозию есть. В составе ингибиторы коррозии, глубоко проникают и создают защ.пленку - нет доступа кислорода. Но, например, пороги прежде промываются. Защита долговременная, хотя не дешевая.
На заводе обработка полостей выполняется по схеме (если не ошибаюсь, используют Mercasol). Но в схеме нет верха рамок окон дверей, самостоятельно из аэрозольного баллона с трубкой "брызнуть" совсем несложно. При металлик л/к слой "потолще" и стыки деталей рамки обычно закрашены/запечатаны, но не факт. На своей в паре мест, после обработки, капель была)))