Цитата:
|
Если VAG новый, то какой смысл обсасывать стоимость рейки, или амортизаторов? Вероятность выхода из строя целых узлов на новой машине стремится к нулю.
|
Правильно. на овой машине с пробегом ДО 50 000 км корее всего все будет нормально.
А вот после могут начаться проблемы.
И теперь об этом знает почти все население планеты.
То есть, чтобы потом купить снова новый ВАГ, тебе придется сначала продать свой не новый ВАГ.
И как ты это сделаешь, если все зают, что у них могут быть крупные и дорогие проблемы?
Знаешь КАК ты его будешь продавать?
А посмотри на цену Туарегов!!! Вот новый он стоит 3.5 млн а 10 летний он стоит 500.
500 Карл!!! Это ровносильно как новая Калина стоит 500 а Калина 6 года выпуска стоила бы 75 и еще ее продай попробуй..... ))))))