[www-shurik]

Они стержень клапана 5мм сделали, меньше будет его болтать. Как не крути, а сальники тоже по чуть чуть отдают при активном поступательном движении клапанов, при той же высоте втулок соотношении высоты к диаметру увеличилось, вес клапан снизился - возможно меньше будет его болтать со временем.
Сальники клапана видимо позаимствуют со своих рено/ниссановских моделей.

Маслосъемные там наборные, может компенсируют жор - разница то по шатуну вроде не большая.