Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2013, 12:21   #19
Alexandr
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
Re: Эпоха седанов - начался закат

Цитата:
Сообщение от москаль Посмотреть сообщение
Насчет багажника все перекрывается возможностью трансформации.и довольно часто влазит гораздо больше и самое главное удобнее
Да, а если были задние пассажиры, то их пешком отправить или на крышу посадить, пусть за рейлинги зубами держаться.

Добавлено через 14 минут
На счет динамики, смотрел одну передачу. Так вот разница в них следующая:
Хэтчбэк лучше входит в повороты, т.к. укорочена задняя часть. предполагаю, что универсал с седаном будут на ровне.
А вот на высоких скоростях по прямой седан будет лучше держать дорогу, т.к. сзади имеется более плавный переход, У Хэтчбэка и универсала из за рубленного спуска создается воздушная подушка, которая разгружает задницу, что влияет на управляемость. Поэтому спойлер хэтчам очень нужен (правильный), чтобы прижимать задние колеса. Посмотрите на спорткары, у них совершенно плавные спуски + спойлер.
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием Вверх