Re: Тюнинг впуска и выпуска ЛГС
Сегодня долго курил впускную трубу, т.к. температура впуска при +40 на улице часто бывает +75,машина тупит страшно. На автоматной гранте такого не было, разница 10, максимум 20 гр. была. Понял, что виной всему неудачная конфигурация верхней жабры и закутка у конца трубы. Почти всегда воздух сосет с подкапотного. Ставить на ЛГС впуск обычной гранты - большая ошибка! (
Заклеил теплоизоляцией все дырки и щели вокруг конца трубы, так чтобы воздух мог идти только снаружи. Опасаюсь, что воздуха будет не хватать, пока погонял, вроде хватает, даже с педалью в пол хорошо едет.
Надо конечно заказывать родную впускную трубу ЛГС, надоел этот колхоз...
Последний раз редактировалось Oleg08; 12.07.2015 в 14:00.
|