"Евро" - экологические стандарты, регулирующие содержание вредных веществ в выхлопных газах у автомобилей и спецтехники. Стандарты были введены Европейской экономической комиссией ООН и призваны улучшить экологическую ситуацию. Евро стандарты ограничивают допустимый выброс в атмосферу углекислоты, оксида азота, углеводородов, оксида углерода и химических веществ.
Сертификаты "Евро-2", "Евро-3", "Евро-4", "Евро-5" показывают соответствие требованиям максимально допустимого уровня содержания вредных веществ в выхлопных газах .
"Евро-3" был введен в Евросоюзе в 1999 году. Ему соответствуют все новые машины, выпущенные в европейских странах с 1999 года.
Сертификат "Евро-3", в отличие от своих предшественников, регулирует выхлоп газов в атмосферу не только бензиновых двигателей, но и дизельных.
В "Евро-3" нормируются такие показатели, как окись углерода (СО), оксид азота, углеводороды, которые способствуют канцерогенности. Для дизельных двигателей - это твердые частицы, которые образуются в топливе и вызывают раковые заболевания.
Стандарт сертификата "Евро-3" снижает выбросы по сравнению с "Евро-2" на 30-40%. В "Евро-3" предусматривается максимальный выброс СО в количестве 0,64 г на километр пробега для легковых автомобилей.
В свою очередь, введенный в 2005 году в Евросоюзе стандарт "Евро-4" жестче уровня "Евро-3" на 65-70%.
Стандарт "Евро-4" предусматривает снижение выбросов СО по сравнению с "Евро-3" в 2,3 раза, а углеводородов - в 2 раза. "Евро-4" уменьшает содержание окиси азота в выхлопе на 30%, а твердых частиц - на 80%, содержание серы на 0,005%, ароматических углеводородов на 35%, бензола на 1%.
[свернуть]