Цитата:
|
На обеих новых машинах прямо с новья были ражавые места с подтеками в местах стыка моторного щита с днищем, где усилитель для задней подушки КПП. То есть где просто грунтовано без мастики.
|
Хз, у меня машина как купил сразу загонялась на обработку полную, потом ничего никогда не вылазит.
Даже если смотреть старые с гнилым днищем 2108, 2110, приоры - там этот усилитель какправило остается целый, сгнивает та часть которая с днищем контактирует, т.е. ржаветь там начинает все в местах сварки и контакта с гнилым днищем. И это - это пипец какие запущенные случаи, как правило это намного более старые 2110-2109 такие бывают, причем которые с новья никто никогда не антикорил. По вашей логике, раз там стоит вода - сгнивать именно низ должен. Да и вообще - сомневаюсь что она там стоит т.к. резинки эти 100% герметичности не дают, они чисто от пыли и грязи работают, должно все стекать оттуда. Но как буду убирать летом заводские заклейки транспортировочные на днище по бокам и ставить туда резинки - посмотрю эти места, но сильно сомневаюсь что там воду обнаружу.