Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2017, 08:32   #183
Antontlt
Форумчанин
 
Аватар для Antontlt
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2190
Сообщений: 297
Re: Повороты и аварийка

Цитата:
Ну реально контакты и магнит и генератор импульсов на микросхеме. Почему оно залипало не понятно.
У меня примерно на 85 тыс. км сдохло заводское реле. Я купил в магазине новое.
Несколько дней оно работало нормально, потом время от времени не срабатывало.
Я повез в магазин, но оно предательски не давало сбоев. Уже думал купить новое, но решил разобрать.
Так вот проблема была в механике. Язычок якоря реле немного касался пластикового корпуса самой релюшки (она открытая) и иногда заклинивал.
Я отогнул пружинку, на которой этот якорь с контактом приклепан и все. Забыл про эту проблему.
На фото 1 - место где внутри подклинивало. 2 - там где подогнул пружинку.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20161226_120712-+.jpg (101.5 Кб, 28 просмотров)
__________________
Antontlt вне форума   Ответить с цитированием Вверх