Цитата:
Сообщение от alex-1968
www-shurik
Не, менять не вариант - она ж там весит ХЗ сколько. Ну разве что как то типа на колесиках он сразу - фиксатор отжал, выкатил/закатил... Но все равно - это ж сколько их должно на заправке храниться? Это ж ангар целый...
Есть вариант "жидкого" аккумулятора - ну типа разряженный электролит слил, заряженный залил, но судя по всему тоже там не так все хорошо, раз не распространяется.
|
Ес-но какой то тележкой закатывать - ангар, хранение, налоги на землю под ангаром - стоимость повысить.
Соотв. по возможности большая часть владельцев будут дома ночью заряжать из-за не желания платить за скорость, особо большие ангары будут не нужны, типа как ресторан - альтернатива китайская лапша в мягкой упаковке.
В плане смены электролита - там пластины же ещё участвуют. Нужны какие то химикаты, чтобы после электролита пластины восстановить, а потом вернуть заряженный электролит.
В плане заряда - нужен очень большой ток из сети, домашняя сеть не потянет, если массово начнут заряжать. Большинство ЛЭП под это не рассчитаны, что в домах начнут по 30-50А на фазу вешать. Ту же теслу током 10А в однофазной сети получится только за 40 часов зарядить.
Добавлено через 16 секунд
Как вариант - лёгкие поповозки/мопеды.
Либо иметь в доме запасные батарейки, которые хранить в зарядном.