Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2020, 14:29   #7
Гранта ФЛ
Форумчанин
 
Регистрация: 16.10.2020
Адрес: Псковская область
Возраст: 73
Пол: Мужской
Сообщений: 320
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.

Цитата:
Мне все нравится в алгоритме работы автомата, кроме этих 900 оборотов холостого и расхода по городу. )))
Толково. Спасибо. Но я то селянин и города считай не вижу, тем более пробок. Поэтому и испрашиваю совет бывалых. Мне кажется , что этим дорогим для наших авто автоматом просто излишне запугивают народ, что б меньше заниматься гарантийным ремонтом . Поизучаю ещё устройство. Не думаю, что выключение , включение гидронасоса уменьшает ресурс его и коробки в целом , вспоминаю гидравлику на ВТЗ 30 она умирала последней среди систем трактора...А что гидронасос изрядно отсасывает мощу ДВС это факт. Холостые тут оправдано завышены с таким алгоритмом тормознутым, иначе просто заглохнет машинёшка при трогании, а если бы отсекли трогание на холостых типа 700 оборотов, тогда да газанул и поехал.Не знаком как там алгоритм устроен у современных автоматов, но если так то я не в восторге. Накатик интересно чем портит коробку, двигатель работает, насос выключен момент двигателя отключен от коробки разве что масло тормозит накат... А так с вами горожанином не поспоришь . Не ну тормознуть надо конечно перед авто или линией стоп , но желательно дёрнув рычаг от себя на нейтраль без кнопки, что исключает включение R , что б не пугать народ задними фонарями заднего хода. Торможение в положении D напрягает коробку однозначно, тогда зачем это делать , исключая экстренное. В общем надо привыкать . По темноте гнал домой машину , так за мной буквально на бампере ехала на границу импортная фура , потом смотрю шофёр видя мои переключения ,да и машина без номеров отстал минимум на 50 метров и наблюдал уже издали за новичком, потом я освоился более менее и уже потерял его из виду . Дорога на границу у нас сейчас пустынная , местные селяне и редкие фуры.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от zAn Посмотреть сообщение
На длительных светофорах многие так и делают-в нейтраль. В остальном, 1 раз в жизни пользовался единичкой и один раз овердрайвом (на других машинах). Если нет жёстких пробок, постоянных дерганных режимов езды и радиаторы без нароста грязи, то коробки будут работать долго.
У этой коробки есть и радиатор, или вы про рёбра? Спасибо , что поделились.
__________________
Владимир
Гранта ФЛ вне форума   Ответить с цитированием Вверх