Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2019, 17:14   #904
machsp
Форумчанин
 
Регистрация: 06.01.2019
Адрес: прованс
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Кalina 11173-40
Сообщений: 35
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Да 0.13 может и не являться причиной некоторых несильных потряхиваний. А может и являться. Но в любом случае зазоры надо увеличить, конечно-же. Первым делом. Не стоит испытывать судьбу с 0.13-ю на впуске.
я не испытываю,просто пока делал машину(взял после дтп ее) лето и осень...и езжу мало пока,км 200 намотал всего
ну там,когда мерил летом и выпуск был местами 0.3-в общем местами в нижних допусках,вот хочу исправить почему и пишу сюда!Но движок то модерн.11183,по сути если заменить поршневую на облегченную копия гранто движок...а зазоры как в древней девятке-слабо верится,так как греется изрядно и евро4 заметно и егаз!А вот на евро3 11183 с тросиком согласен,там все по старому...читал это на форумах диагностов,там нет таких перегревов!
так впуск говорят редко прогорает или почти никогда,если конечно не зажать его 0.05 или 0.1 допустим

Последний раз редактировалось machsp; 07.01.2019 в 17:26.
machsp вне форума   Ответить с цитированием Вверх