Какой такой факт? Робота однодискового при всем желании нельзя сделать более плавным, комфортным и скажем удобным для ползанья с черепашьей скоростью по плохой дороге, езде в очень вялотекущей пробке с постоянными остановками чем АКПП. И дело не в немцах/японцах/русских и т.д., дело в самом принципе работы. Вот это факт. А вот в плане экономии топлива тут робот у АКПП выигрывает. Это тоже факт. Все остальное пока действительно обсуждать бессмысленно. А журналисты... как тут правильно сказали они за свою работу деньги получают. Заплатять за похвалу - напишут что все круто, заплатят за охаивание - найдут миллион недостатков. А приглашал их на тесты ВАЗ... Так что надо самим пробовать.