Цитата:
Сообщение от zver
Давай вспомним историю еще двух крестоносцев на постсоветском пространстве. Судьба обоих по продажам в РФ печальна. А именно ЗАЗ СЕНС в девичестве Шеви Ланос и ЗАЗ ВИДА в девичестве Шеви Авео предыдущей формации. То же ведь поначалу аргументировали что это все то же самое только шильдик другой. А по факту получили то что на ЗАЗе народ чой то не хочет ездить несмотря на казалось бы проверенную конструкцию ино. Та же судьба и здесь будет. Народ с падением качества нексии стал в сторону Дэу с опаской смотреть и по продажам это ой как наглядно видно. И что ж они типа сейчас рванут расхватывать Джентру? Да ни в жизнь. Потому что примерно в эти же деньги стартуют ПС, Рио и Солярис. Но это уже в психологии иномарки. А сказав что ты взял Дэу ассоциации будут с последними Нюськами и как ты понимаешь (надеюсь) несильно будут греть владельца. И еще один нюанс по поводу моих предположений об упрощении : посмотрев на вышеописанные клоны вполне удачных моделей мы увидим что все они пошли обратно в серию с эксклюзивными доработками направленными на снижение цены. Тоже самое вы увидите и в Джентрах пусть и не сразу а когда сойдет пелена с глаз. Готов даже поспорить на коньячок
|
вообще понимаешь, о чем я пишу? продавятся, она будет плохо, но машина в техническом плане лучше!
мне кажется, ты уже сам собой готов поспорить))