Цитата:
Сообщение от 523i
На этом двигателе 11182 стоят какие то штуки, забыл как их мастер назвал, которые меняют через 90 000 км. Регулировка клапанов не делается.
И кстати ремень грм менять через 45 000 - это шок!!!
|
45 тысяч это потому что с завода стоит ремень фирмы АО "БРТ". Если его заменить на Gates или Dayco можешь кататься гораздо дольше.
Эти штучки называются толкатели клапана, в простонародье стаканчики. Ставят их сейчас повсеместно на современных моторах. Например все корейцы с моторами 1,6 или мотор Ниссан HR16/H4M который стоит на десятках моделей авто в том числе на вариаторной Весте. На этих моторах на бензине люди спокойно по 200 тысяч наезжают без регулировок клапанов. Если устанавливать ГБО тогда регулировка в обязательном порядке каждые 60-70 тысяч км. Регулировка осуществляется двумя способами. Первый это подбор стаканчиков нужного размера, но как правило этим способом никто не занимается. И второй способ это подтачивают пятак стаканчик.