|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
датчик есть. Но как я понял, это индуктивный датчик - т.е. катушка на саторе, магнит на роторе (заслонке). Просто есть инструкция по калибровке положения нуля и получается, что это положение не проверяется каждый раз и наоборот, заставив провести калибровку умышленно исказив результат, мы получим сдвинутую калибровку.
Просто хочу разобраться когда делается калибровка, есть ли грубая (при каждом пуске) и будет ли какая то реакция со стороны ЭБУ на всё это.
|