[www-shurik]

С -18С липучка начинает выигрывать у шипов. Причём такой конфуз был в одной из северных стран, когда они хотели продемонстрировать новую шиповку и до кучи показать какое она имеет превосходство перед бюджетной липучеой. Но в итоге был мороз около -25С и бюджетная липучка выиграла. Если поверхность при движении не таит, а лёд проморожен, то шип в него не врезается. Мёрзлый лёд легче цеплять облегающей все неровности резиной. А шип снижает давление резины, принимая часть нагрузки на себя.

Шипы лучше при кратковременной оттепели, когда тонкий водяной слой смазки образуется.
А из-за промёрзшего грунта дальше наледь не таит. Вот тут липучка вообще не держит. Из двух зол (для нашего региона). В мороз шиповка в принципе всё ведёт себя предсказуемо, а вот липучка, при выезде на некоторые участки теряет сцепление с дорогой.
Без промёрзшего грунта - резина тупо продавливает наледь до асфальта и там будет просто каша. Тут уже как повезёт.