Цитата:
Сообщение от Кадыр
Я хотел выпрямить эту шайбу,начал откручивать,а шток вниз уходит,не рискнул дальше откручивать
|
Можно отвёрткой упереться в резьбовую часть штока, и тем самым не дать ему утонуть, пока гайку наживляешь.
Ну, я должен отказаться от тезисов, высказанных мною выше на прошлых страницах. Шайба - лишь ограничитель хода штока, а сам шток держит резина опоры. А хлопки рождаются в самом аммортизаторе - это признал и тот драйвовец, который ставил себе сс-20-голд, на которого я ссылался выше. Он же сам в более поздних комментах признал, что опоры хорошие, но платить за них двойную цену вряд-ли стоит.
Добавлено через 5 минут
Сегодня, ради опыта наложил под шайбу кольцевых резинок, чтобы дыхание штока с шайбой при покачивании подвески прекратилось. Но при тестовой поездке выяснилось, что аммо начал стучать. Негромко так, на настойчиво и постоянно.
В общем снял я прокладки эти - хай шток дышит. Зазор между шайбой штока и резиной опоры - ДОЛЖЕН БЫТЬ. Иначе опора не будет демпфировать шток.