Цитата:
Сообщение от www-shurik
Но в пропорции с бензином, спирт горит. Не знаю, можно ли просто методом пропорций тут считать. Для прогретого ДВС думаю да: т.е. смешав 3/4 с 1/4 (плотность у них схожая, спирт чуть тяжелее), получим среднее по стехиометрии (3*14,7+1*9)/4= 13,28. Думаю ЭБУ выправит состав смеси и адаптируется.
|
Выправит. LTFT на нём около +10%.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Работа при холоде:
|
Ну, если вся вот эта твоя теория верна, то выходит, действительно, виновато такое топливо.
Оно ощутимо дешевле обычного бензина. И ездить на нём здорово. А вот про его холодно-пусковые качества я как-то особо и не думал.
Вообще, по идее, должны же добавлять какую-нить присадку, да там и была какая-то комплексная присадка для топлив на спирту, я читал где-то про это. Но то ли её уже нет, то ли она имеет иные функции и не работает на холодный пуск.
Я давно им заправляюсь и уже заметил, что зимой плоховато пускается. Схватывает не сразу всеми цилиндрами, а по одному - первые секунды троит как-бы. Но пока мороз небольшой, а крепкие у нас нечасты, оно как-то всё равно, дрыкает она поцилиндрово во время запуска, или сразу всеми четырьмя. А вот на морозе покрепче, выходит, можно вообще не пуститься.
Щас то уже не поменяешь бензин, я его осенью плюхнул хорошо и там ещё пол бака. Но на будущее надо иметь ввиду, наверное. Хотя-бы один к двум его разбавлять с обычным, что-ли.