Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2013, 09:12   #102
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от Azatikum Посмотреть сообщение
понятно, спасибо!!! значит некоторым достоинством 8 клап. можно назвать нормальную работу на 92 бензе.

Добавлено через 33 минуты
уточнение небольшое)) дв.11186 втыковый и дв.21126 тоже втыковый так? (втыковый,как я понял, означает, что клапана гнет)
Да нельзя назвать. На стандарте, там степень сжатия меньше десяти. А на норме степень сжатия 10.1 вроде, такая же как и на приоро двиге. А чтл тогда 124 двиг? который чисто двенашечный. там невтык-клапана не гнёт. Зато СЖ меньше чем на нормовском 8 кл. Пора бы уже привыкнуть господа что НАДО лить 95, и нефиг искать нищебродскую выгоду. калино двиг невтык, а приоро двиг втык - тобиш гнёт.
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх