Цитата:
Сообщение от Epidemic
Знающие люди, объясните мне, как на четырех ступенях АКПП можно ехать с комфортом 130-140км/час?
|
Очень плохо что сейчас нет уроков "устройство авто" в автошколах.
Объясняю что к чему. Для любого авто достаточно 4 ступеней в мкпп или акпп. Ты наверное видел коробку передач в разрезе? Так вот на кой там надо столько шестеренок? Шестерня необходима для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам, изменения тяговых усилий, скоростей и направления движения.
Вот как это обстоит на деле, к примеру:
1 скорость при 1000 об/мин -- выход на ось 250 об/мин
2 скорость при 1000 об/мин -- выход на ось 500 об/мин
3 скорость при 1000 об/мин -- выход на ось 700 об/мин
4 скорость при 1000 об/мин -- выход на ось 1000 об/мин
Прямая передача
5 скорость при 1000 об/мин -- выход на ось 1250 об/мин
на 1, 2 и 3 скорости недостающие обороты приходятся на тяговое усилие шестеренок, именно поэтому в горку или с места трогаются на 1 передачи, так как тяговое усилие составляет 750 об/мин. А при соединение сцепления на диск сцепления приходится нагрузка без малого почти в 1 тонну. И для того чтобы сдвинуть авто с места нужны тяговые обороты.
При прямой передачи (4 передача) количество оборотов как в двигателе так и на осях равнозначно. И является оптимальным вариантом для крейсерской скорости авто, поэтому можно ездить на 4 передаче со скоростью 140 км/ч или более с комфортом. Свыше 4 скорости (5, 6, 7, и 8 в акпп) идет огромная нагрузка на коробку скоростей. Если посмотреть, не у всех авто с акпп или мкпп есть 5 передача.