[www-shurik]

Возможно глюк/сбой епром ЭБУ (бывает всякое с "компами" и уже был случай на форуме замена ЭБУ по гарантии).

1.Если крутит стартером, то надо проверить наличие впрыска (хотя бы мультиметром стрелочным: +12В на форсунках должно быть всегда, а земля подаёт ЭБУ. При пуске ДВС - это до 20 мс импульсы. На ХХ около 4-8мс на холодном моторе будут - стрелка мультиметра должна задёргаться), и наличие искры.
2. Наличие давление в топливной рампе (может вообще намёрз лёд в сетке топливного фильтра (такое тоже было у кого то) и топливо не поступает и ес-но исправность бензонансоса. Как не дорогой вариант капнуть топлива на свечи и если мотор задёргался - то тогда уже искать причину не подачи топлива (т.к. измерить наличие давление в рампе ИМХО более трудоёмко).

ЗЫ: как бы всю тему не читал, проверялось ли работоспособность всего этого.

ЗЫ2: при блокировке ИММО - блокируется впрыск. Зажигание и бензонасос продолжают работать и даже дроссель откликается на педаль газа.