Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2015, 13:28   #24
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,812
Re: шаровые опоры

Цитата:
Сообщение от ihtio Посмотреть сообщение
В волгограде шаровые и рулевые наконечники - расходник)))
Они везде расходник.
У меня на 20тык заскрипела слева, на 25 тык справа
Иголкой трансмиссионного масла прямо через пыльник капнул - до 33 тык обе доездили, поставил на замену такие же - 2110 Белмаг Конвейерная. На 68000 одна из них заскрипела - при снятии обе убитые. Поменял на Трек с силиконовым пыльником. На 75000км скрип слева - шаровую снял, она как новая. Но поставил другую - скрип пропал
По наконечникам: заводские отходили 48000км
Заменены на ВИС. Вновь установленные отходили 17 тык км и были заменены вместе с рейкой (один был добрый, второй убитый)
На новой рейке левый наконечник помер на пробеге 7000км, заменен на ВИС, правый уже прошел 17000км, скоро надо менять. Из под пыльника выдавило смазку. Вобщем как то так
Замену шаровых и наконечников за ремонт не считаю так как это мелочь (так же как и сгоревшие лампочки, свечи и тд)
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх