Показать сообщение отдельно
Старый 01.01.2021, 21:21   #149
Nightmare
Форумчанин
 
Регистрация: 26.01.2020
Адрес: Где-то за Байкалом...
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 14
Re: Не греет печка на холостых оборотах

Второй акт Марзелонского балета, он же и заключительный (очень сильно на это надеюсь)

В общем, ждал наступление НГ, так как для меня это время больших свершений, ремонтов, отдыха и пр., в общем всего того, что не успеваю сделать в свободное от работы время, а тут ЦЕЛЫХ 10 дней внепланового отпуска !!! Поэтому, 1 января, когда обычные люди только-только отходят от празднования, опохмеляясь дома, кто-то только ложится спать, а кто-то ещё не ложился и продолжает веселиться - необычные же люди, коих, наверное, мало (ну те, кто не пьют, к коим отношусь и я)))))) в 8.00 уже был в гараже с целью сделать долгожданную промывку радиатора отопителя ! Гараж у меня с центральным отоплением, со всевозможным инструментом, поэтому всё и всегда делаю сам. Ранее, в прошлом году на этой же Гранте снял, разобрал и заменил воющий подшипник АКПП, да вот всё никак не удосужился написать об этом, но.. это уже другая история. Заранее была куплена ГАЗелевская электрическая помпа и 600 гр. лимонной кислоты. Всё остальное уже было. Собрал нехитрый стенд, подключил подачу помпы к обратке печки, второй конец шланга опустил так же в ведро с водой, предварительно закрепив на нём кусок от колготок жены в качестве фильтрующего элемента при сливе, нагрел воду практически до кипения, засыпал лимонную кислоту и приступил к промывке. Промывал радиатор печки в течении трёх часов, периодически выключая - включая помпу для охлаждения (что-то она сильно нагревалась), ну и специально для создания гидроударов. Шланги в процессе промывки местами не менял, т.е. не изменял направление течение жидкости. Было лениво, вот честно, да и не безопасно - вода была нагрета до кипения. Вымылось большое количество небольших кусочков чего-то, и в колготках (фильтре) собрался целый комок какой-то вязкой жижи, предположительно стоп-течи радиатора. Видимо, бывшие наездники не гнушались добавлять его в своё время, пока не заменили основной радиатор (при покупке уже стоял новый). После окончания цикла очистки промыл радиатор 30-ю литрами чистой воды, установил фильтр грубой очистки за термостатом, всё собрал и затЕстил. Результат превзошёл все мои ожидания. Некоторые этапы можно посмотреть в наскоро сляпанном видео тыц.

А теперь можно подвести первые итоги:
Стоимость (оригинального, как сказали в магазине) радиатора фирмы Luzar - 2800 р.
Вместо него была куплена эл.помпа - 1300 р., лимонная кислота - 400 р. В процессе чистки было потрачено около 8 кВт э/э, (освещение в гараже и плитка 2 кВт.), у нас это 40 р. Итого на промывку радиатора ушло порядка 1740 р., около 4х часов времени утром, и час времени вечером, когда проводил тесты на улице. Из плюсов - очевидный профит в денежном эквиваленте, не пришлось разбирать панель, чтобы установить новый радиатор (ну или пилить его трубки, всосывая из под блока педалей), плюс осталась в хозяйстве новая помпа. Печка жарит, жена довольна (машина приобреталась для неё с целью обучения вождению). Из минусов.. потеря времени, наверное. Дальнейшая эксплуатация покажет, что из этого получится. Всем спасибо за внимание

Последний раз редактировалось Nightmare; 01.01.2021 в 21:23.
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Вверх