|
Re: Топливная система
Вчера менял топливный фильтр на машине дочери с 10 часов утра до половины пятого....! Пятнадцатиминутная операция заняла столько времени! Предварительно подготовился : посмотрел видео, взял у знакомого спецачок, для снятия зажимов. Штуцер трубки идущей к двигателю снял быстро, а вот второй никак не хотел поддаваться и в итого он сломался. Со штуцера бензонасоса тоже было не снять, он тоже , был сломан. Первая проблема породила вторую : трубку было не вытащить ни вверх не в низ, пришлось откручивать ленту бензобака, что бы бак немного опустился .Следующей проблемой стало то, что трубки не оказалось в магазине запчастей, пришлось ехать за ней в соседний город, за 50 км. Нужная трубка продавалась в комплекте с другой трубкой - 860 руб. Очередной проблемой стало то, что новую трубку было никак не запихать не с низу ни сверху, пробовал протащить её и проволокой и верёвкой, она постоянно где-то застревала.... . Удалось только после того как полностью открутил правую ленту крепления бензобака, и отпустил левую. Это при том, что в баке было 43 литра бензина.... .Наконец-то, трубка на месте, но выясняется, что быстросъёмный наконечник не фиксируется со щелчком на штуцере бензонасоса и давлением топлива его просто сорвёт со штуцера.... . Наконечник на трубке оказался бракованным. Хорошо, что была вторая трубка из комплекта : вытащил из наконечника детальку с кнопочками, которая фиксирует наконечник и поменял на бракованную. Такая вот эпопея получилась... . На будущее обмотал наконечники на фильтре полиэтиленовой плёнкой и зафиксировал проволокой. Почему не снялись зажимы и их пришлось разломать ? Потому что фильтр меняли до меня в гаражном сервисе и испортили зажимы, на фильтре они были стянуты пластиковыми стяжками... Работу проделал на земле, наехав правыми колёсами на бруски , толщиной 20 см
|