[www-shurik]

Если предствить мягкий кузов, который весь играл. И мы жёстко свзываем 2 точки.
Либо стало лучше. Либо где то в другом месте (где не предустмотрено) начнёт играть кузов.

Второй нюанс, если смещение диагонали не более 1 мм после установки одной верхней растяжки, а без неё было более 5мм (например), то уже растяжка крестом кардинально не чего не решит (разве что скрип уберёт - 1мм для скрипа вполне может хватить).

Третий нюанс: самое мягкое звено - это клетка салона. Там и без измерений хорошо видно не совпадение дверей с замками при подъёме на домкрате. И может оказаться что геометрия клетки салона плавает в разы больше усиливаемых точек (что больше влияет я не знаю). Аналогия: менять в подвески резинки на более жесткие, но при этом не поставить не одной растяжки и ждать эффекта, если поймали 1мм на резинке и не будет убирать несколько мм на железе.

И главное - самому представлять "масштабы", не по ощущениям на предельном вхождении в поворот, а в миллиметрах, чтобы образно хоть понимать, где в кузове "жидко".