Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2018, 19:08   #845
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Работа сцепления Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от alex-1968 Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что задача ушей придерживать выжимной от проворота.
А в заводском выжимном по картинке нету ушей изначально. Там от поворота удерживает пластиковая внутренняя втулка с горизонтальными гранями.
Ну по крайне мере я так понял.
И скорее всего разлетается это все, когда выжимной уже начинает подклинивать.
Железные уши для упора нужны только. Если уши отвалятся, вилка начинает давить на подшипник. Из-за чего на вилке образовались заметные следы. Но при наличии ушей они не мешают.

От проворота сам квадратный корпус из пластика держит. В моём случае уже всё развалилось (уши у выжимного, пропиленная корзина), но подшипник очень даже нормально работал, никаких намёков, что его могло бы заклинить. Получается - эти уши оказались слабым местом.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.11.2018 в 19:10.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх