Для "опытов" на рынке купил почти такие:
http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-l...smd-short.html только без боковых светиков и спереди штук 20 мелких.То есть совсем короткую.Разгибаем усы,отделяем светодиодную матрицу от цоколя.В моем случае ни чем друг с другом не закреплялись.Далее нужен паяльник и один любой малогабаритный выпрямительный диод типа 1n4007.Диод нужен для развязки + ходовых и + габаритов. Без него в режиме Дхо будут зажигаться задние габариты и подсветка приборов, а резистор R в лампочках быстро скончается.После этого лампочки не будут работать в режиме габаритов. Диод на схеме обозначен красным.Далее если не нужно чтобы лампочки притухали в режиме габ. резистор R удаляем,диод паяем сразу к матрице.если нужно то всё по схеме. Далее паяем нужной длинны усы и перигибаем согласно:
http://www.diodmag.ru/aboutdiods/1-o...ost-lampy.html На Грантах это SRCK.На + усы следует одеть тонкую пвх изоляцию чтобы при сборке не закоротить внутри цоколя.Проверить работу лампы можно Кроной.После сборки пометите плюсовую или минусовую сторону на цоколе лампы.При установке на машину пригодится. Светит очень прилично,наверное из-за того что лампа короткая, попала в фокус отражателя.Ни какие линзы не нужны.Себе лампы делал без притухания на ГО.Теперь в светлое время езжу на ГО с обозначенной задницой машины на дороге.Собственно это и было основной целью переделки ДХО.Лампы брал 300р за пару.