Цитата:
Сообщение от ss-45
У моего 8кл степень сжати 10.5. А компрессия 16. Звенит даже 95 после 4тыс об при горячем впуске.
|
Может демпфер/проточки по шпонки криво сделаны и зажигание раннее, может ещё какое нибудь отличие выше среднестатистического двигателя (в т.ч. бедная смесь хотя бы в одном из цилиндров).
Звон по датчику детонации хорошо виден, с его АЦП с разбросом по цилиндрам сразу выдаёт цифры, его слух думаю не хуже слуха водителя в кабине. Причём звон раскидан по цилиндрам самим ЭБУ.
К тому же звон (калибровку датчика) делают сбросом газа, когда впрыск = 0,0 и звон идёт только от самих поршней, по уровню сигнала разница видна.