Цитата:
Сообщение от petrudzen
А от чего могут быть рывки и провалы при работе двигателя? Симптомы такие - при переключении передач, когда уже включил следующую передачу и газ даешь, двигатель как будто глохнет и почти сразу заводится и резко дергает, иногда чуть до лязга в трансмиссии. Т.е. резкий провал получается. Или едешь на небольшой скорости, почти накатом на газ почти не давишь, двигатель как будто подглохает и провалы такие сериями могут быть. Или когда трогаешся плавно, потихоньку на газ давишь, а тут провалы начинаются, даже машину раскачивает.
Двигатель 8-клапанный, 81л.с.
|
Такие симптомы были раньше на 2114. Пока не прошьешь - результата нет. Я имею ввиду 2114. Двигатель видимо так "задушат" на заводе, в связи с требованиями экологии, что ему бедному надо ехать, набирать обороты, а он начинает тупить. Особенно при переключении с первой на 2-ю. У вас что-то похожее.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от petrudzen
Вдобавок к предыдущему своему посту, у меня горит чек. Но горит давно и раньше такое (рывки) уже были, но как то проходило все. А про чек, ОД развели руками хз мол.
|
Горит чек, вам необходимо (тут уже говорили) к ОД. Двигатель работает уже в аварийном режиме, что недопустимо. Или возьмите хотя бы у соседа БК. Поставьте себе. При этом определите неисправность своего авто, т.е причина, от чего загорелся чек.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Лучше один раз 900-1000 руб за Штат выложить или ELM 327 взять, чем каждый раз по 500 руб выкидывать.
|
Совершенно верно. У нас диагностика стоила 800. Сейчас возможно дороже. Не наездишься. Сбросят ошибку - выехал - чек снова загорел (если причину не устранят).