Цитата:
Сообщение от www-shurik
Помимо ГРМ - если подгадать, то шаровые, резина вкруг, сальник уже начинают плохо держать, подшипники и резинки подвески, колодки. Стойки могут уже не так хорошо отрабатывать + сама работа по замене и риск купить запчасти не очень
И если есть вариант по акции - взять опять новую на гарантии, тоже заманчиво.
|
Что-то уж очень много написали, сейчас ГРМ через 180т.км менять надо, уточню.
Служебная Гранта 103т.км прошла, меняли только датчик кислорода за весь пробег. Пологают из-за некачественного бензина отказал (на левой заправке заправились в командировке), но это было при пробеге где-то до 40т.км.
Если только не жалеть автомобиль, гонять по ямам, тогда и Солярис развалится и ещё быстрее.
А запчасти надо покупать оригинальные, если жаба душит, то с ней надо бороться.