[www-shurik]

Да вроде не слышно. Пока ИММО был отдельным модулем, который стирали по к-line шине, были глюки и даже угоны. На гранто-клубе уже товарищу замок разворотили, пытались ночью завести - обошлось заменой замка. Наш ИММО по обд2 не стереть - только вскрывать блок (или заменять блок - что по времени развнозначно и не оптимально для угона, хотя угонщики не спять - скороо начнут угонять с мотоциклетным карбюратором в руках).
Сейчас если только ЭБУ из строя выйдет, то это и без ИММО создаст проблемы.