|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Проездил я месяц на новой Гранте с ползучкой, проехал 10 тыс км (!) и вроде как привык , но ощущения идиотизма от происходящего осталось. Получается при нажатии на тормоз несколько секунд (примерно 2-3) актюатор переводит сцепление где-то в точку касания и держит его как бы на пробуксовке. Потом нажимает сцепление полностью и это даже чувствуется. То есть вы жмете на тормоз удерживая машину на месте , а робот пытается сдвинуть её с места приотпуская сцепление. Если это не идиотизм , то что тогда ОН!? Если отключить ползучку поднятием ручника или открытием двери , то плавно тронутся можно только ювелирным нажатием на педаль газа, либо будет незначительный толчок. При этом старая Гранта трогается абсолютно плавно как на классическом автомате. Ясно , что идея сей модернизации принадлежит не инженерам , а маркетологам , первым пришлось все это выдумывать скрипя сердцем. Ползучка АМТ не нужна.
|