Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2012, 21:36   #28
GagarinSokol
Форумчанин
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта.
Сообщений: 59
Re: Глюки панели приборов? (+видео)

Здравствуйте. Скоро стану владельцем Гранты.
Читаю форум Написал в блокнотике пунктов 40 для проверке её слабых мест. Проверил у соседа, выявлено пунктов 10.
Наткнулся на руководство по проверке машины при покупке. Не понятен вот этот пункт:

Цитата:
94. Проверить не горит ли «Check Engine». Если горит, то заставить устранить, а после того как сделают, то проверить все системы. (Как тестировать лампочку и цепь перегрева. У меня проверяется нажатием и удержанием кнопки, которая находится там где тахометр и спидометр и одновременным включением зажигания, загораются все предупредительные лампочки, в том числе загорается красным значком перегрев двигателя на 25 сек, она должна гореть, если не горит или прерывисто мигает (проблемы с цепью) то проверять на СТО причину неисправности.)
В вариантном исполнении автоматическая проверка отсутствует. При этом подтверждение исправности проверяется в режиме тестирования следующим образом: нажать кнопку сброса показаний счетчика суточного пробега (18), не отпуская кнопку, включить зажигание, отпустить кнопку – должны включиться на 25 секунд сигнализаторы, жидкокристаллический индикатор и приборы. Если при тестировании сигнализатор температуры охлаждающей жидкости не включился, это указывает на его неисправность.
Включение сигнализатора температуры в прерывистом режиме указывает на неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.
Получается вставляем ключ. Переводим в положение перед заводом. Лампы загораются и многие гаснут.
И если не гаснет «Check Engine» то это какие то проблемы.
Значит «Check Engine» не должен гореть перед заводом? Просто на многих машинах горит а как заводится то пропадает.

Расскажите про это поподробнее.
Спасибо.
GagarinSokol вне форума   Ответить с цитированием Вверх