[hellospv]

Всем Привет! Вот и кончилось лето, а вместе с ним и Супер-Пупер хваленая тросовая КПП... (завыла ГП, захрустела 2 передача).. Пробег 41000 км. Теперь появилась заморочка с набором запчастей. Вопрос тем кто РАЗБИРАЛ коробас на ЛГС - какой вторичный вал там установлен (2108, 2110, 2112)?? по каталогу (21905-1701105-77 - внешне похож на 2112 и 2108) ценники и поставщики отсутствуют. Ведомая шестерня ГП - та же история (noname). Т.к. бюджет изрядно ограничен (12-15тр) - принято решение взять ГП 3,7 от стандартной Гранты - перебрать ёлку вторичного вала с заменой синхронов 1,2 передач, заменить подшипники - ну и то что отбракуется по дефектам. Набор примерно такой:
1. Вал КПП вторичный 21120-1701105-30 - 1500р;
2. Ведомая шестерня диффа 21080-2302060-30 - 2300р;
3. Комплект подшипников Pilenga - 800р;
4. Кольца синхронов 1,2пер. 21810-1701302-00 - 2х1050р;
5. Синхрон 1,2 пер с муфтой в сборе 21810-1701110-00 - 1300р;
6. Прокладки картеров, крышек КПП - 100р;
Всего на 8100р
Плюс снять+поставить КПП - 4т.р.
Плюс масло в КПП - 1700р.
ИТОГО: 13800р + переборка своими руками (расчет начальный без учета дефектов в процессе ремонта).
в заключение: Почему ГП 3,7
- сохранить имеющиеся "кишки" с минимальными доработками;
- детали заводские АвтоВАЗ;
- нужна просто длинная КПП для трассы - родная пара 4,3 дает отличную динамику разгона - но никакого комфорта при дальних поездках (41000 км за 1 год эксплуатации).