Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2015, 10:11   #38
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: LADA Granta и LADA 4x4 улучшили показатели продаж АВТОВАЗа

Цитата:
тем более сейчас, когда бюджетная иномарка миллион стоит в среднем
Да ну, сейчас бюджетная иномарка продается от 329 (сандеро).. А D-класс за миллион сложно назвать бюджетным..

Цитата:
А какие аргументы нужны?
Да хоть какие-нибудь..
И желательно сюда, раз уж с самарой идет сравнение..

Скрытый текст


Цитата:
Ты сказал привести примеры где пластик дороже, я привел, что ты мозг то паришь?
Нутк пластик здесь лучше чем металл, т.к. легче, а нагрузок на него никаких..
И по долговечности они равны..
Напомню, про что речь шла изначально: "многие вещи из пластика дороже чем из металла, а ходят меньше"
Все ответственные узлы в авто так и так из металла, причем определенной прочности.. Пластик используется там где прочность не нужна..

Цитата:
У меня забор из металла со спец покрытием обошелся дешевле, чем евро пластиковый, который в два раза ниже, а из оцинковки вышло бы еще дешевле. Тоже в массе дело?
Забор из железа ржавеет, забор из пластика - нет.

Цитата:
Да плотность записи возросла, но так принимайте меры и к надежности.
Так принимают.. Но все равно объемы растут быстрее..
Если трафик на дорогах будет расти в разы - неизбежно будут пробки и расти количество ДТП.. Ведь дороги то те же остаются..

Цитата:
К слову те же старые харды 250-500ГБ надежнее
Еще раз говорю, по части хранения информации винт всегда был расходником у профессионалов..
Ставите два винта в зеркало и вероятность потери информации уже становится очень мизерна, т.к. два винта очень врядли умрут одновременно..

Цитата:
А чипы и не выходят из строя, я уже сказал виной удешевление пайки. Чип отходит периодически, на экране возникает эффект шахматки, а далее хана.
У чипов большая площадь и высокие температуры.. Из-за большой площади и большой разницы температур под нагрузкой и в покое - начинают сказываться различные коэффициенты расширения, и контакт чипа с подложкой может нарушиться..

Нарушение пайки подложки чипа к плате идет уже потом и вытекает из того, что платы нынче тоже здоровенные и тяжелые и могут прогибаться под собственной тяжестью..
Чем больше площадь чипа - тем больше вероятность того что прогиб платы рано или поздно нарушит пайку.. Чем выше температура - тем быстрее могут идти процессы окисления припоя, которые также влияют на его прочность..

Типичный пример - выпускаем 8800гтх, чип G80 на техпроцессе 90 нм, чип 480 кв. мм, очень горяч, температура под стольник.. Карты страдали от отвалов очень даже.. Потребление - 155 Вт..
Выпускаем 9800гтх, чип G92 - практически идентичен G80, только на техпроцессе 65 нм, площадь 324 кв. мм (позже - 55 нм и 260 кв. мм) - и отвалы волшебным образом прекратились, хотя это более новая карта и потребление даже выросло - до 170 Вт..

К слову, проблемы эти все были актуальны последний раз лет пять назад, во времена выхода Fermi.. Сейчас производители проектируют карты уже с учетом всего этого, легко можно купить топ, который не будет греться выше 80..
А если карта не греется сильно - она будет жить долго и счастливо..

Цитата:
Ага 9800GTX+ 170ВТ и ничего, а сегдняшние с TDP 140ВТ загибаются.
У 9800gtx+ техпроцесс 55 нм и потребление в пределах 140 Вт..
И как обычно - пример в студию, где 140 Вт карта загнулась именно из-за отвала чипа, а не из-за банального брака..

[свернуть]
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх