[LoD]

Странная ситуация, но грешу на аккумулятор.
После 2-3х дней простоя напряжение в борт сети 7-8 Вольт. Электроника даже не позволяет крутить стартер.
Сейчас делал замеры (позавчера заряжал аккум 6 Амперами около 1ч).
Плотность во всех банках 1,25 (температура за бортом 0 С).
Напряжение на клеммах (при снятом минусе) 12,44 В.
Ток утечки (замер между минусом АКБ и минусовой клеммой при снятой оной) - 0,22 А, после примерно (считал вслух) 60 секунд (срабатывает толи какое реле, толи еще что, но слышен звук) ток утечки становится 0,08 А (8 мА).

Вроде как все параметры в норме, но... но смотри выделенное выше.
Двери закрыты, концевик капота на ток никак не реаригует.
Установлена сигналка БЕЗ автозапуска, магнитола (подключена нормально насколько знаю), усилитель (подключен через управляющий черный провод магнитолы (магнитола выкл - на усь питания нет), конденсатор на 1 Фараду.

Что за ерундень?

ЗЫ: Аккумулятор родной (февраль 2012 года - "Аккум")

ЗЫЫ: Сейчас оставил заряжаться на ночь при токе 1,5 А и напряжении 14,42 В