Цитата:
|
По поводу "хоть одних причин" я уже писал выше, там больше чем одна причина, но вы просто не хотите их видеть Лично для вас повторю выше написанной цитатой:
|
Эта цитата - бред.
Учите теорию ДВС.
С чего при включении вентилятора раньше, РАБОЧАЯ температура двигателя будет меньше?
Рабочую температуру двигателя определяет термостат, а не вентилятор, вентилятор всего лишь - "имитация езды по трассе." ТОЖ будет находиться в той же рабочей температуре.
Цитата:
|
Если по простому, то при температуре 80 масло будет менее текучим
|
Да, а ничего что это рабочая температура ВАЗовского двигателя?
Если по простому, вы несете какой-то поток сознания, понятный только вам одному
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
На "штатных" настройках да, но если температуру занизить, то вполне может и включатся. Если стоит 93 и мы едем летом, то точно включится.
|
Дак и что случится-то??? Рабочая температура двигателя, которой управляет термостат не изменится.
Ну и у меня летом даже в +30 выше 90 при езде не поднималась. А с кондеем дак вообще все 85.