[destin]

Сообщение от babai

как ЭБУ узнает про положение старт, что бы подать управляющий минус на К3, судя по схеме +12 на 86 контакте К3 появляется сразу же с вкл. зажигания, а если минус постоянный, то получается, что силовое +12 подается замком, а реле тупо для отключения стартера ЭБУ, тогда почему не подгорают контакты в замке...

Никак. Это заложено программно, по включению зажигания. минус идёт сразу, а если ключ не опознан - размыкается. Именно по этому если при активированном иммо ключом без чипа включить зажигание и сразу перевести в стартёр, он начнёт крутить, но не заведётся,а если выждать 2-3 сек стартёр не будет крутится. Да, именно замок подаёт силу, а реле для отсечки. а не подгорает потому что реле отсекает а не замок. Дуга из-за которой подгорают контакты возникает при размыкании контактов, а поскольку отсечка происходит именно с помощью реле, то замок размыкается когда ток уже не течёт. Поэтому и меняем иногда реле стартёра к3 а не замок, поскольку контакты реле размыкаются намного быстрее чем замок руками.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от babai

кстати, на моей третьей гранте если сразу включить стартер ничего не происходит, стартер типа думает несколько сек., как будто ждет пока бензонасос накачает, а потом начинает крутить, на предыдущих двух, 11 и 13 года такого не было, стартер начинал крутить сразу же при повороте ключа на старт. Значит ЭБУ, как-то видит положение старт

Скорее всего просто в прошивке эбу это пофиксили, и не происходит первичного замыкания - замыкает только после опознания ключа или просто задержка на бензонасос.